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1、值得注意的是，波音在中国(guo)市场的疲软表现是拖(tuo)累其业绩的(de)重要因素之一。2018年时波音飞机在(zai)中国民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空难(nan)、关税战等(deng)影(ying)响，交付量大(da)跌，到2024年，以(yi)新引进飞机来计(ji)算，波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影(ying)响(xiang)，波音公司(si)首席(xi)执行官凯利·奥特伯格(ge)证实，中国曾一度停(ting)止接收波音(yin)新(xin)飞机交付(fu)，到2025年(nian)6月6日，波音(yin)才重启对(dui)华客机(ji)交(jiao)付。

2、2024年(nian)底(di)，方正證券承銷(xiāo)保薦(jiàn)(jian)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：方正投行）從(cóng)業(yè)人員(yuán)264名。2025年一季度末(mo)降至233名。而在今天（2025年6月(yue)12日），方正投行的(de)從業人(ren)員僅(jǐn)(jin)賸(shèng)下218名，年內(nèi)淨(jìng)減(jiǎn)少比例接近兩(liǎng)成。