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6月12日，澎湃(pai)新闻记者(zhe)登上了“鉴(jian)真号”轮，船上设有休(xiu)闲(xian)吧、健身房、棋牌室、歌舞厅、多(duo)功能厅和儿童游乐(le)等区域，楼(lou)上是客房区域(yu)，客房有可住8人的榻榻米(mi)，还有(you)固定床位的4人(ren)间和移动床位4人间，套房内一间卧室带一个客厅，较为宽敞(chang)。

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回望过去🍑，车企与供应商共同登上新闻头条的🍉💯🍄，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件😠。然而，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🤬😈💝，反而主动示好👛，在账期上作出实质性让步。

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2025年6月10日晚(wan)，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛(sai)力斯等四家(jia)车企率先发布声明，宣布将供应(ying)商付款账期缩短(duan)至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪、小(xiao)米汽(qi)车(che)、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集(ji)团等企业也(ye)纷纷响应，承诺将(jiang)付(fu)款账期控制(zhi)在(zai)60天内。

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1、行情数据显示，年内恒(heng)生(sheng)沪深港通AH股溢价指(zhi)数表现(xian)几经起伏，年初至3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬(xun)开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出(chu)阶段低点，直到近(jin)日创出近五(wu)年新低。总的来看(kan)，年初至今，恒(heng)生沪深(shen)港(gang)通AH股溢价(jia)指数累计跌幅在10%左右。

2、富(fu)國(guó)(guo)銀(yín)行高級(jí)全毬(qiú)市場(chǎng)筴(cè)畧(lüè)師(shī)Scott Wren錶(biǎo)示：“我認(rèn)爲(wèi)，市場普遍(bian)預(yù)期通脹(zhàng)率至(zhi)少會(huì)小幅上(shang)陞(shēng)。攷(kǎo)慮(lǜ)到(dao)經(jīng)濟(jì)放緩(huǎn)、盈(ying)利增長(zhǎng)減(jiǎn)速及衆多待解決(jué)的貿(mào)易談(tán)判(pan)，此時(shí)衝(chōng)擊(jī)歷(lì)史新高缺(que)乏充分理由。我認爲市場齣(chū)現(xiàn)波動(dòng)甚至小(xiao)幅下跌才更郃(hé)理。“