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他指出,近期智能驾驶安全监管趋(qu)严后,行业(ye)发展回归理性,安全重新成为焦点。同时,主流智能驾驶方案在提升上限和下限(xian)过程(cheng)中遇到瓶颈(jing),在更高安全标准要(yao)求下,需要花99%的精力解决1%的corner case场景(jing)。所以很(hen)多智能驾驶团队重新评估地图(tu)对智能驾驶的增量(liang)价值,地图对(dui)智能驾驶开(kai)始价值回归。
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