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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示(shi)，近(jin)些年来航空总事故量(liang)在显(xian)著(zhu)下(xia)降，2024年总事故率(lv)1.13，大概每飞行88万次，才有(you)可能发(fa)生一起事故。虽然(ran)事(shi)故(gu)率较2023年有(you)所增加，但整体呈(cheng)下降趋势。

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同(tong)时，恶劣的天气也(ye)可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒(han)冷(leng)天气引致(zhi)机翼(yi)结冰、暴(bao)风雪或暴风雨等，这其中结冰是(shi)各类天(tian)气原因中(zhong)出现次数最多(duo)的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组(zu)人员(yuan)的班机从加拿大起飞前往坎贝(bei)尔堡不久即失速坠毁(hui)，机上所有人罹难。加拿大(da)航(hang)空安全局（CASB）认为，事故(gu)原因可能是机翼(yi)前缘产生了大气结冰，导致飞(fei)机升力降低。

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