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在资金链断裂的漩涡中(zhong)，工长与工人的处境同样艰难。在北京，70多位工长(zhang)被拖欠约2000万元，许多人不仅垫付材料费，还要自掏腰包支付工人工资。一位上海工人师傅无奈地表示，他为住范儿干活，完工一家还有一家未(wei)完成(cheng)，8600元工钱分文未得，自己还倒贴2000元(yuan)垫付杂费(fei)。

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短期行业动态层面，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应症做出审批决定，若获批，信迪利单抗将成为首个成功登陆美国市场的国产PD-1抑制剂🥾👄🍑，打破进口药（如Keytruda、Opdivo）的垄断🍈👡💋，标志中国创新药国际化进入新阶段。若审批通过，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心🥻🥑，引发同类企业的估值重估。需注意的是💯🎒，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据👞💯🍆，可能对短期市场情绪造成波动💞。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）

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英国商贸大臣雷诺兹表示，他对英国和美国很快能达(da)成降低英国汽车(che)进口关税的协(xie)议感到乐观，但也暗示双方仍需(xu)进(jin)一步磋商钢铁(tie)关税。

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1、但是有轨电车项目有一个“致命伤”：如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话，建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以，在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时，有轨电车项目就有“爆雷”的风险🍄🥻👢🍑。

2、“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下(xia)船，实(shi)现日本或(huo)中(zhong)国的深(shen)度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告(gao)诉澎湃新闻记者，因为疫情暂(zan)停了中日班轮的客(ke)运功能，2024年6月第三代“鉴(jian)真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅(ting)未完成，所以暂(zan)时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中(zhong)日(ri)班轮载客功能前往(wang)日本大阪(ban)。