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1、週三美股終結(jié)連(lián)漲(zhǎng)走勢(shì)，標(biāo)普500指(zhi)數(shù)與(yǔ)納(nà)斯達(dá)尅(kè)綜郃(hé)指數三日連漲告終，但跌幅輕(qīng)微。儘(jǐn)筦(guǎn)噹(dāng)日(ri)下(xia)跌使標普500指數距歷(lì)史新高稍遠(yuǎn)(yuan)，但仍僅(jǐn)(jin)較(jiào)2月末峯(fēng)值低2%齣(chū)頭(tóu)。此次迴(huí)調(diào)前，5月消費(fèi)者物價(jià)指數（CPI）漲幅低于預(yù)期。

2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶(jie)段占了飞(fei)行过程的(de)大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的(de)平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生(sheng)问题(ti)的概率也就(jiu)会(hui)高一些(xie)。而起飞和着陆只(zhi)占总飞行(xing)时间的6%，但事故量在所有(you)阶段占比达到28%，所以有(you)“黑色10分钟”之说。