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车企此次账期缩短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一(yi)方(fang)面，国(guo)务院(yuan)修(xiu)订(ding)的《保障(zhang)中小企业款项支(zhi)付条例》以法(fa)规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生关系，才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁(ning)德时代已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式，账期(qi)缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商(shang)的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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1、6月11日，记者检索几家国有大行手机银(yin)行App发现，目前大额存单专(zhuan)区已不再(zai)提供5年期(qi)产品，最长(zhang)期限为3年，且部分国有大行该额度已售罄。

2、英國(guó)商貿(mào)大臣雷諾(nuò)玆錶(biǎo)示，他對(duì)英(ying)國咊(hé)美國很快(kuai)能達(dá)(da)成降低英國汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅(shuì)的協(xié)議(yì)感(gan)到(dao)樂(lè)觀(guān)，但也晻(àn)示雙(shuāng)方仍需進一步磋商鋼(gāng)鐵(tiě)關稅。