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前(qian)4个月，中国(guo)向俄罗(luo)斯出口(kou)乘用车的数据虽仍居(ju)前三(san)，但46.8%的暴跌与去年西方(fang)车企撤(che)离后的"替补性爆发"形成鲜明对比。今年，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大(da)量涌入，俄罗斯官(guan)方还表(biao)示，未来可能(neng)会对进口汽车推出新的(de)合规和测试检(jian)查，预计这将持(chi)续影响中国乘用车(che)向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表(biao)示：“如果俄乌危机结(jie)束，（国际汽(qi)车品牌可能重返俄(e)罗斯市场），届时中(zhong)国汽车制造商的(de)压力将会大幅增加。”

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道指成分股(gu)波音(yin)下跌4.8%，此前印度航空公司一架波音787客機(jī)12日從(cóng)(cong)該(gāi)國(guó)艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)(chang)起飛(fēi)后不久墜毀(huǐ)。新華(huá)社報(bào)道稱(chēng)，機上載(zài)(zai)有242人，其中(zhong)包括12名機組人員(yuán)。

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