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中美两国元首通话是一个好的开始，预计未来一个季度之内，外部(bu)压力相对可控，有利于市场风险偏(pian)好提(ti)升。目前宏观经济承压，行业暂时缺乏亮点，短期内(nei)投资可能还是偏向主题，可关注新的产业变化，挖掘一些位置合适、股价有一定安全边际的标的。

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今(jin)年1月，方正(zheng)证(zheng)券曾(ceng)发布公告称，袁玉平因身(shen)体原因不能正常履职(zhi)。彼时，行家曾经有过担忧，只(zhi)是苦于缺(que)乏***息，仅(jin)限于猜测。

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在特朗普将美国(guo)对进口钢铝征收的关税提高到50%后，卡尼**决定不上调对美(mei)国产品的(de)反制关税。但卡尼告诉Radio-Canada，未来仍有可能进(jin)一步报复。

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然而，过去6至9个月间🍄💯🥭💋，主要的行业协会主导了对该法规的有组织反击👘💟🥻。FXGT补充称💖🥾🎒，这种反对并非无的放矢👜🍋，而是借助欧盟当前强调“竞争力🍎💘、安全与简化”政策方向，力图将甲烷规定纳入即将出台的“简化改革方案（omnibus package）”💘👡🥔😈，以放宽监管要求。

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1、美国国土安全部部长诺姆在周四（6月12日）于洛杉矶举行的一场新闻发布会上发表了令人震惊的言论，她信誓旦旦地表示：“我们将留在这里开展行动，直到确保解放洛杉矶这座城市。”这一措辞极具挑衅意味🎒👘🎒🥾，似乎暗示洛杉矶正处于某种“被压迫”状态，需要联邦**介入以恢复秩序。然而，诺姆并未明确解释“解放”具体指的是什么，这让外界对她的意图产生了诸多猜测。是在针对移民问题💛🤬、犯罪率🌽👘，还是其他社会议题？这一模糊的表态不仅引发了洛杉矶市民的担忧，也让全国范围内的舆论沸腾🧡。

2、衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)(lai)航空總事故量在(zai)顯(xian)著下(xia)降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)(fa)生一起(qi)事故。雖(suī)(sui)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)(ti)呈下降趨(qū)勢(shì)。