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从日内瓦到伦敦，中美会谈并非全然坦途🥻🍋。其间，美方接连推出多项对华歧视性限制措施👄👝，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰。与此同时，作为中美经贸磋商机制首次会议，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感、分歧较大的领域😈🥬👝。双方能够坐下来进行坦诚、深入的对话🥬，并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，本身就传递出积极信号。这再次表明，尽管前路漫漫、挑战重重，但通过对话管控分歧、寻找合作路径🩰🩳，依然是唯一理性选择。

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紧随其后的是吉利(li)汽车和奇瑞汽车。吉利以(yi)28,017辆(liang)和73.2%的(de)增(zeng)长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产(chan)品线(xian)和全球化战(zhan)略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和(he)翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这(zhe)两家(jia)车企的快速增长，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和(he)新能源领(ling)域同步发(fa)力的策略仍具竞争力。

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展朢(wàng)(wang)后市，中糧(liáng)期貨(huò)(huo)研(yan)究院原油研究員(yuán)陳(chén)心儀(yí)稱(chēng)，近期市(shi)場(chǎng)情緒(xù)(xu)有所迴(huí)溫(wēn)，堦(jiē)段(duan)性的(de)利好推動(dòng)油價(jià)齣(chū)現(xiàn)一定反彈(dàn)，但(dan)長(zhǎng)期的油價還(hái)將(jiāng)以下行爲(wèi)(wei)主(zhu)。下遊(yóu)成(cheng)品油庫(kù)存齣現纍(léi)庫趨(qū)勢(shì)，錶(biǎo)明鍊(liàn)廠(chǎng)加工量(liang)的上(shang)陞(shēng)給(gěi)下遊帶(dài)來(lái)短期過(guò)賸(shèng)，囙(yīn)此消費(fèi)利好(hao)的持續(xù)性存疑。如菓(guǒ)汽油維(wéi)持纍(lei)庫趨(qu)勢，那麼(me)(me)會(huì)逐漸(jiàn)傳(chuán)導(dǎo)到上遊抑製原油消(xiao)費。

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值得关(guan)注的是(shi)，东南汽车以15,022辆和2745.1%的爆(bao)发式增长冲至第八位，现代（+172.9%）等合资品牌的复苏(su)，表(biao)明通过优化产品结(jie)构与渠道策略，传统燃油(you)车在中东仍(reng)具极强生命力。

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1、第三梯队的新兴市场增长动能最为强劲(jin)：以色列（23,965辆）和印度尼西亚（22,626辆）凭借极高(gao)的新能(neng)源车增速跻身(shen)新能源TOP10，分(fen)别实(shi)现了144.4%和121.4%的爆发(fa)增长，展示出对中(zhong)国新能源车的旺盛需求和巨大增长(zhang)空间。阿联酋(qiu)（28,169辆(liang)）也保持了(le)17.1%的可观(guan)增速；泰国（31,302辆(liang)）虽总量不小，但出现了(le)3.3%的小幅下滑。

2、目前航(hang)空主机厂及其产业链标的基本面拐点尚未出现，这波行(xing)情主要是事件驱动的主题性(xing)行情，持续性不会太强，但这次事件会提高市场对我国武器装备先进性以及外贸(mao)广阔空间的认可度，市场(chang)会认(ren)识到驱(qu)动军工行情景气度向上的除(chu)了确定性较高(gao)的内需之外(wai)还有空间广阔的外需，会强化对中上游标的业绩增长可持续的(de)预期。