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尽管这些对空难的分(fen)析本身是合情合理(li)的，但因为这起事(shi)故牵(qian)扯到了多方的(de)利害关系——其中最核心的两(liang)个(ge)角色(se)，即印度的航空公司和美国的波音公司(si)，还都在安全方面存(cun)在(zai)争议，结果，这两个方向(xiang)完全不同的事故潜在原(yuan)因，也就意(yi)味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责(ze)，以(yi)及谁将会(hui)在这起印(yin)度近30年最致命的空难中(zhong)，成为最终责(ze)任人。

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