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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾(wan)的(de)战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗(lang)可能通过限制海峡通(tong)行或袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复(fu)手段。新加(jia)坡一位石(shi)油交易商直言：“市场(chang)最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一(yi)的石油供(gong)应。”尽管(guan)目前尚无证据显示(shi)海(hai)峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本(ben)。Oil Brokerage全球航运研究主管(guan)Anoop Singh表(biao)示，中东海湾地区集中了全球15%的(de)超大型原油(you)运输船队，风(feng)险溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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